GFYSHIP para Triumph Tiger 900 Rally/Rally Pro 2021-2022, Scrambler 1200 XC/XE 2019-2020 Alavanca de
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Para Tiger 900 Rally 2021-2022 para Tiger 900 Rally Pro 2021-2022 para Scrambler 1200 XC 2019-2020 para Scrambler 1200 XE 2019-2020 A pessoa média leva de 0,5 a 1 segundo para reagir aos perigos. Viajando a 60 km/h, um piloto viajará de 25 a 15 m antes de poder reagir adequadamente. A maioria dos pedais de freio OEM tem uma pegada pequena de posição única, mas a maioria dos ciclistas ADV mudam substancialmente o posicionamento do pé à medida que alternam entre em pé e sentado. Se o seu pé ainda
Descrição do Produto
- Para Tiger 900 Rally 2021-2022 para Tiger 900 Rally Pro 2021-2022 para Scrambler 1200 XC 2019-2020 para Scrambler 1200 XE 2019-2020
- A pessoa média leva de 0,5 a 1 segundo para reagir aos perigos. Viajando a 60 km/h, um piloto viajará de 25 a 15 m antes de poder reagir adequadamente. A maioria dos pedais de freio OEM tem uma pegada pequena de posição única, mas a maioria dos ciclistas ADV mudam substancialmente o posicionamento do pé à medida que alternam entre em pé e sentado.
- Se o seu pé ainda não estiver corretamente situado no pedal de freio traseiro, agora você está potencialmente dobrando o tempo de reação e a distância para fazer o que poderia ser uma parada crítica. É por isso que você vê todos os pilotos de motocicleta com 1 ou 2 dedos na alavanca de freio frontal em fotografias. Este sistema eliminou esse perigo adicional com o sistema de freio DualControl. Há duas partes neste sistema que melhoram o controle e o tempo de reação; um tubo de elevação e uma placa ampliada.
- Placa inferior de aço inoxidável e ferragens para suportar as abrasões da montaria off-road 25,4 mm altura do riser disponível
- Pinos opcionais e substituíveis incluídos para maior aderência Enlarger e Riser disponíveis em preto ou prata
